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工商時報【陳慶琪】

開車時常會碰到許多不確定性，導致壓力或不悅，例如不知道路口是否會衝出車輛、左轉時視線被巷口停的車擋住，不確定是否有來車，或被視線死角的來車嚇到。這些不確定性帶來的壓力，將有機會透過Ford駕駛輔助科技獲得改善。

Ford充分善用車對車通訊、車對基礎建設通訊科技，在亞太展開最新駕駛輔助科技測試。這項測試的重點之一是希望在車聯網建置完全之前，新科技能夠在過渡時期為消費者提供更多便利。最新研發中的科技包括「左轉輔助」和「交通號誌最適速度建議」等技術，於今年2月開始於上海國際汽車城進行測試。後者是當地政府的建設計畫，提供真實的環境讓車廠便於研究、開發與測試次世代車款上所搭載的各項科技與功能。

「左轉輔助」科技使用車輛之間所交換的資訊，在車輛左轉時提醒駕駛對向的車流資訊。其能夠在駕駛的視線被阻擋時，提供多一層的安全保障，降低車輛碰撞的風險。「交通號誌最適速度建議」則將車輛與道路基礎設施連結，讓車輛能夠估算交通號誌的燈號時間，為駕駛提供最佳時速建議，除有助於提升車輛油耗經濟性，也對整體交通流量最佳化有所助益。

香港衛生防護中心昨晚(19日)公布今年入秋後首例H7N9流感病例，患者為一名75歲男性，日前到廣東省東莞市常平鎮後因身體不適就醫，返港後檢出H7N9病毒陽性，目前病況嚴重。

疾管署表示，中國大陸往年H7N9流感病例多自10月起開始增加，預期將持續出現病例，而今年10月1日入秋迄今已累計10例，分別為中國大陸江蘇省5例，浙江省、廣東省、福建省、澳門及香港各1例。

元旦及春節假期將至，疾管署特別提醒計畫至中國大陸旅遊及當地台商，務必注意個人衛生及飲食，避免接觸禽鳥與出入潤滑液怎麼用活禽市場，以降低感染H7N9的風險。

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